9月25日上午，奇瑞汽车股份有限公司（股票代码：9973.HK）在香港联交所主板正式挂牌交易。这家中国领先的自主汽车品牌终于叩开资本市场大门，上市首日开盘价报34.2港元，较发行价30.75港元上涨11.22%。

截至上午10时30分，奇瑞汽车股价保持在33.94港元，涨幅达10.37%，公司市值一度突破2000亿港元。此次上市募资规模达91.4亿港元（约83.76亿元人民币），成为年内港股市场规模最大的车企IPO。

市场热烈追捧

奇瑞汽车此次港股上市获得了市场高度认可。香港公开发售部分获得308.18倍超额认购，国际配售部分也获得11.61倍认购。这一数据表明投资者对奇瑞汽车未来前景充满信心。

公司最终以每股30.75港元的招股价上限定价，全球发售共发行2.97亿股H股。强劲的认购表现使得奇瑞汽车成为2025年港股市场最受关注的新股之一。

此次IPO还设置了15%的超额配股权，发行总规模达到约11.74亿美元（绿鞋前），是2023年以来规模最大的首发H股IPO。

华泰国际在此次发行中担任了多重角色，包括联席保荐人、整体协调人和联席账簿管理人等重要职务，为IPO的顺利实施提供了专业保障。

基石投资者阵容强大

奇瑞汽车此次IPO引入了13家知名基石投资者，阵容堪称豪华。这些投资者包括高瓴旗下HHLR、景林资产、大家人寿、国轩香港以及智能驾驶科技公司地平线等。

基石投资者合计认购金额达5.87亿美元，占发售总量的50%。这一高比例的基石投资为奇瑞汽车成功上市提供了坚实基础，也反映出专业投资机构对公司价值的认可。

值得注意的是，地平线与奇瑞汽车是长期战略伙伴。双方早在2022年就开启了智能化深度协作。在2025年成都车展上，奇瑞星途ET5成为首款搭载地平线征程6P旗舰芯片与HSD城区辅助驾驶系统的量产车型。

黄山国资委旗下黄山建投也参与了此次基石投资，体现了地方政府对奇瑞汽车发展的支持。

业绩增长迅猛

奇瑞汽车近年来的业绩表现十分亮眼。2022年至2024年，公司营收从926.18亿元增至2698.97亿元，复合年增长率高达70.7%。

同期，奇瑞汽车的净利润从58.06亿元提升到143.34亿元，复合年增长率达57.1%。这一增长速率大幅跑赢全球乘用车行业平均水平。

2025年第一季度，奇瑞汽车继续保持强劲增长势头，实现营收682.23亿元，净利润47.26亿元。稳定的盈利能力为公司在资本市场的表现提供了坚实支撑。

2024年，奇瑞全球乘用车销量达229.5万辆，成为中国第二大自主品牌乘用车公司，并成功跻身全球第十一大乘用车制造商。

全球化优势显著

奇瑞汽车是中国汽车出海的成功典范。公司自2003年起连续22年位居中国自主品牌乘用车出口第一。2024年，奇瑞海外销量突破100万辆，海外营收超千亿元。

截至2025年8月22日，奇瑞乘用车已销往全球100多个国家和地区，全球累计销量超过1300万辆。广泛的全球布局使奇瑞汽车在国际市场上建立了强大的品牌影响力。

2025年前八个月，奇瑞出口汽车达79.3万辆，出口势头依然强劲。全球化战略不仅为奇瑞汽车带来了规模优势，也增强了公司抵御单一市场风险的能力。

作为中国最大的汽车出口商之一，奇瑞汽车在国际市场上的成功经验已成为其核心竞争优势之一。

募资用途明确

根据招股书披露，奇瑞汽车此次IPO募集资金将有明确规划。约35% 的募资将用于研发新车型和扩展乘用车产品序列。

约25% 将投向下一代汽车及先进技术的研发，这将有助于奇瑞汽车提升在新能源汽车和智能化领域的核心竞争力。

另外约20% 的资金将用于拓展海外市场及执行公司的全球化策略，进一步巩固和扩大奇瑞在国际市场的领先地位。

其余资金将用于提升芜湖生产基地及补充营运资金。这一清晰的资金使用计划显示出奇瑞汽车对未来发展的战略思考。

奇瑞汽车上市不仅是企业自身的里程碑，也是中国汽车产业深化全球化布局的重要一步。随着资本加持，奇瑞在新能源转型和智能化领域将获得宝贵资金支持。

成功登陆港交所后，奇瑞汽车总市值约达1972亿港元。芜湖市上市公司总数也因此增至31家，其中境内21家、境外10家，总量稳居安徽省第2位。

未来，借助国际资本市场平台，奇瑞汽车将进一步打造全球化品牌形象、深化国际化战略布局，参与更高水平的全球竞争。

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